Everything about x50 gearbox

Everything about x50 gearbox

Blog Article

While using the Proton X50, the Sport method feels appropriately sporty with both of those more challenging launches and more aggressive acceleration. We also like that the cluster alterations fully to point the method.

Tapi, bagi kami, harganya sepatutnya boleh diturunkan lagi untuk memberi peluang lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki dan merasai kehebatan produk SUV kompak nasional yang menjadi kegilaan ramai ini.

Jika anda ada sebarang soalan atau perlukan khidmat overhaul gearbox, jangan ragu-ragu untuk hubungi saya, Anuar Razali, di JV Automobile Lube. Kami sentiasa bersedia untuk membantu dengan pengalaman dan kepakaran yang kami miliki.

Dengan memahami masalah biasa seperti brake band patah dan ketidakseimbangan clutch ratio, serta mengambil langkah-langkah overhaul yang betul, anda boleh pastikan kereta anda terus beroperasi pada prestasi the best possible.

Sepatutnya rekaan grab tackle pada Heart console di bahagian kiri iaitu sebelah kanan kaki penumpang depan, diletakkan di bahagian pemandu untuk lebih selesa.

Two things which I don’t like judging from the pictures, initially will be the one-piece rear carpet, tricky to thoroughly clean. When you are clear away the carpet to throw absent every one of the debris, someway a number of it is going to fall on the vehicle floor due to inefficient carpet design.

So for anyone who has view or have potong what do you think about the DCT ? Can tahan a minimum of 150k km dilemma no cost?

The jury is usually even now out regarding DCT gearboxes however , you must be Lewis Hamilton truly to complain in regards to the 7-pace DCT gearbox within the X50. Equipment modifications were being easy through the entire rev vary the two up or down. Perfectly completed Proton. 

Obtain email notification every time a reply continues to be built to this matter and you are not Lively over the board.

Pemisahan Gearbox: Gearbox akan dikeluarkan dari kenderaan dan setiap komponen akan dipisahkan. Brake band dan clutch pack akan diperiksa dengan teliti untuk memastikan tidak ada komponen yang haus atau patah.

X50 pada halaju tinggi seakan perlukan lebih masa untuk memecut terutama jika anda sumber lain memecut bermula dari halaju 120kmh ke atas.

Walaupun proprietor dah tukar exhaust straight flow, lubang up 3 inci pun, kalau tak boleh rev, tak guna lah nak examination audio. Orang cakap gearbox DCT ni kalau dah buat full exhaust boleh dapat bunyi macam VW DSG fart.

X50 memberi kuasa yang lebih bila diperlukan tanpa perlu menekan lebih pada pedal minyak. Mintak je die bagi. Tak kisah product TGDI ataupun MPI.

Bagi orang yang suka letak tapak tangan di Gearknob, hati-hati sebab button ‘P’ ada pada bahagian atas gearknob. Ya, walaupun ‘P’ mode hanya akan engage pada ailment tertentu, tapi agak menjengkelkan juga kalau asyik tertekan button tu.